Tacho561

Tout ce que vous devez savoir sur l’application Tacho561

Questions fréquentes

Questions fréquentes

L’application Tacho561 accompagne l’ensemble du processus de transport — de la planification de l’itinéraire à la conduite, jusqu’à l’arrivée de la marchandise à destination — avec un enregistrement complet et la gestion de flotte.

Un conducteur peut utiliser l’application pour télécharger et analyser les fichiers de sa carte et pour voir combien de temps de conduite et de repos il lui reste. La gestion de flotte est naturellement la plus efficace lorsque l’entreprise compte plusieurs conducteurs et véhicules, mais ces fonctions sont également disponibles dans l’abonnement individuel du conducteur.

Notre équipe travaille à la mettre au plus vite entre les mains des conducteurs. Pour participer aux tests, abonnez-vous à la liste de diffusion afin d’être informé des dernières évolutions !

Le téléchargement par Bluetooth depuis le téléphone est compatible avec les tachygraphes Stoneridge et Siemens/VDO les plus récents. Pour plus d’informations sur les versions logicielles des tachygraphes, lisez notre article « Mise à jour de sécurité obligatoire pour plusieurs tachygraphes intelligents — ce que les transporteurs doivent savoir ».

Le logiciel a été conçu comme une application mobile entre les mains du conducteur et comme une interface web de gestion de flotte pour le bureau d’exploitation, afin de répondre à tous les besoins lors de l’organisation et de la réalisation du transport.

Lors du remplissage de la feuille de route et du CMR, nous horodatons chaque modification et la certifions par blockchain : les modifications et leurs dates sont donc inaltérables, ce qui garantit qu’il ne s’agit pas d’un faux « rempli après coup ».

Les données du conducteur, du véhicule et de l’entreprise ne doivent être saisies qu’une seule fois dans le système ; ensuite, elles sont remplies automatiquement partout où elles sont nécessaires. Le kilométrage peut être renseigné à partir du tachygraphe et la position des arrêts à partir du GPS. Bien entendu, une partie des données complètes du CMR numérique doit être indiquée lors de la création de la mission de transport, mais là encore une seule saisie suffit.

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